PEAK CONCURRENCY
—flights
Max simultaneous windows
WORKSPACE 01 · DAILY PEAK
วันนี้ช่วงไหนงานมากที่สุด?
เลือกวันที่ด้านบน → ดู Peak → คลิกกราฟเพื่อดู Flight Manifest และ Route Map ในหน้านี้
DEPARTURE ONLY · ORIGINAL STD RULE
Peak จากเที่ยวบินขาออกเท่านั้น
นับช่วง [STD − Ground Time, STD) · ใช้เปรียบเทียบกับโมเดล Arrival + Departure
BIDIRECTIONAL HANDLING / ARRIVAL + DEPARTURE
Peak ภาระงานในวันที่เลือก
นับช่วงงานก่อนและหลัง STA / STD ทั้งสองขา และประเมินทีมที่ทำงานพร้อมกัน (ไม่ใช่ roster จริง)
ARR + DEPSCHEDULED SLOT
Handling Activity Peak
—
Arrival + departure tasks
Est. Concurrent Teams
—
Eligible turnaround overlap grouped
Scheduled ARR / DEP
—
Schedule occurrences today
Workload Timelineความสูงของแท่ง = จำนวนสูงสุดที่เกิดขึ้นจริงภายในช่วงเวลานั้น
00:0004:0008:0012:0016:0020:0024:00
Concurrent estimated team countDaily highestSelected minute: —
Concurrent handling throughout the day
Chart buckets show exact maximum concurrent activities per selected Chart Interval.
เลือกแท่งกราฟเพื่อดูงานที่ซ้อนกัน ณ เวลานั้น
Active handling manifest
คลิกแท่งกราฟเพื่อดู Arrival/Departure ที่กำลังทำงาน ณ เวลาที่เลือก
| Type | Flight | Station | STA / STD TH | Service window TH | Turnaround / reuse | Aircraft | Excel Row |
|---|
รายการด้านบนแสดงกิจกรรมที่กำลังซ้อนกันในนาทีที่เลือก • คลิกปุ่มแผนที่เพื่อดูเส้นทางขาเข้าและขาออกด้านล่าง
Advanced handling assumptionsปรับช่วงก่อน/หลัง STA–STD และเงื่อนไขใช้ทีมเดิม
MATCHED ARR/DEP ROTATIONS (CANDIDATES)
—
Candidate pairs around the selected local date; may span midnight
The minimum-team estimate groups overlapping windows of the same source-row turnaround only when reuse is eligible. Teams are free outside active task windows, even while an aircraft remains parked. This is a planning assumption, not a verified crew roster; real staffing also depends on service type, aircraft, location, travel and rest times.
แผนที่เส้นทางของเที่ยวบินที่วิเคราะห์
แสดง Arrival (ทอง) และ Departure (ฟ้า) • ซูมแผนที่ได้ • เปลี่ยนตามช่วง Peak ที่คลิกบนกราฟ
Departure Arrival
1.0x
● Worldwide IATA route connections
Drag to pan; mouse wheel or +/- to zoom. "Fit routes" automatically zooms to the visible network. Map shows direct flight legs (Last → station or station → Next), not necessarily the entire journey from Orig to Dest. Select Both directions to see inbound and outbound legs together. Route drawing uses embedded approximate airport coordinates for visualization.
Top Connected Airports
คลิกเส้นทางบนแผนที่เพื่อไฮไลต์ Route และดู Flight List
เลือกเส้นทางบนแผนที่หรือจากรายการด้านล่าง เพื่อดูรายละเอียด
WORKSPACE 02 · WINTER SEASON
วันไหน Peak สูงที่สุดในฤดูกาล?
สแกน Slot ทั้ง Winter แล้วคลิกวันที่ใดก็ได้จากอันดับหรือปฏิทิน เพื่อดูรายละเอียดโดยไม่เปลี่ยนหน้า
WINTER SEASON · DEPARTURE ONLY
ค้นหาวันที่ขาออกซ้อนกันสูงสุดทั้งฤดูกาล
อ้างอิง STD − Ground Time, DOOP, From–To และการเลื่อนวันของ Slot
ยังไม่ได้สแกน Winter
คลิกอันดับวันที่ด้านล่าง เพื่อเจาะดูกราฟ รายชื่อเที่ยวบิน และแผนที่ในหน้านี้ • หากวันที่มี Peak เท่ากัน ระบบจะแสดงอันดับร่วมตามค่าจริง
Winter Peak Calendarคลิกวันเพื่อดู Flight Manifest ของวันนั้น · สีเข้ม = Peak สูงกว่า
กด Scan full Winter เพื่อสร้างปฏิทิน
SELECTED DAY · IN-PAGE DRILL-DOWN
Peak Day Inspection
ข้อมูลในกราฟและแผนที่อ้างอิงวันที่ที่เลือกจาก Winter Ranking
WORKSPACE 03 · DATA MANAGEMENT
จัดการข้อมูล Slot และสถานะเที่ยวบิน
เพิ่ม/แก้ไขเที่ยวบิน, ยกเลิกเฉพาะวัน, Inactive, Import Excel และ Export ข้อมูลต้นทาง
Flight Explorer
Inspect and edit your scenario • Upload additional flights from Excel
Scheduled departures • selected Thailand date
Active/Inactive status loading...
Loading...
| STD (TH) | FLIGHT / AIRLINE | STATION | DEST. / NEXT | AIRCRAFT | GROUND WINDOW (TH) | SLOT START–END | DOOP |
|---|
—
เครื่องมือเปรียบเทียบและรายงานแบบเดิมตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการวิเคราะห์สูตร Departure-only
สูตรขาออกเดิม (Legacy comparison)ข้อมูลเดิมเพื่อเปรียบเทียบเท่านั้น • ไม่ใช่ Handling Peak หลัก
Departure-only scenario
ใช้ STD − Ground Time แบบเดิม ไม่ใช่การคำนวณทั้ง Arrival + Departure
PEAK TIME (TH)
—
Time of maximum overlapping workload
DEPARTURES / DAY
—
Scheduled outbound movements
CONNECTED DESTINATIONS
—
Known IATA stations in selected day
Daily Ground Handling Load
Click a bar to drill down the exact overlapping flight manifest • UTC+7 / Bangkok
Ground Time 30 min defines each flight's handling window. Chart Interval 15 min groups the visual bars; each bar shows the exact highest concurrency within that interval.
Peak concurrency within each intervalHighest interval(s)
Rule: [STD − Ground Time, STD) • Departure-oriented
แต่ละแท่งแสดงค่าซ้อนทับสูงสุดภายในช่วงเวลานั้น ไม่ใช่เที่ยวบินทั้งหมดในช่วง
↗ Click a bar to inspect the exact matching flights and connected routes. Time labels are Thailand (UTC+7).
Airline Mix • Scheduled Departures
Click an airline row to isolate it; multi-select in the top filter
Data source: Winter 2026–2027 scheduled slot file + imported rows— records
Departure-only season finder (legacy)ผลจาก STD − Ground Time เพื่อใช้เทียบสูตรเก่า
WINTER SEASON INTELLIGENCE / 2026–2027
Find the busiest day of the season
สแกนทุกวันในช่วง Slot ตาม From / To / DOOP และเปรียบเทียบจำนวนเที่ยวบินที่ซ้อนทับกันสูงสุด • ตามสนามบิน สายการบิน และ Ground Time ที่เลือกด้านบน
Which date has the highest peak?
คลิก Analyze entire Winter เพื่อค้นหาวันที่ Peak สูงสุดทั้งฤดูกาล พร้อม Top 10 Days และ Heatmap ที่กดดูเที่ยวบินจริงได้
HIGHEST PEAK • WHOLE SEASON
—simultaneous flights
—
FIRST HIGHEST-PEAK DAY——
DAYS TIED AT MAXIMUM——
Top 10 peak days CLICK A DAY TO INSPECT →
Full-season peak intensity PER LOCAL DAY · THAILAND (UTC+7)
LOWERHIGHER
Departure-only Peak Flight Manifest (legacy)ตารางนี้อ้างอิงกราฟขาออกเดิม ไม่ใช่ Handling Manifest
Peak Flight Manifest
คลิกเวลาเพื่อดูเที่ยวบินที่อยู่ในช่วงปฏิบัติงานพร้อมกันตาม Ground Time ที่กำหนด
SELECTED TIME (THAILAND)
—— concurrent flights
| AIRLINE | FLIGHT | STATION | LAST / NEXT | STD TH | GROUND WINDOW TH | SLOT VALID (UTC) | DOOP |
|---|
Schedule-based simulation • UTC+7
Departure-only report (legacy)ถ้าต้องการเปรียบเทียบกับวิธี STD − Ground Time เดิม
Executive Report Center
Export an auditable analysis with season rankings, peak manifest, cancellations and selected assumptions
DECISION-READY SCHEDULE REPORTS
One-click reports for Commercial & Operations
Reports follow the selected station, airlines, local date, ground-time and Active/Inactive scenario. Run the full-season scan first to include Winter rankings.
PDF uses the browser Print / Save as PDF dialog. The Excel workbook has separate sheets for summary, season daily peaks, flight manifest, daily departures and status audit.